Ha llegado la primavera, lo que significa que los neumáticos de invierno se envían para su almacenamiento hasta la próxima temporada, y es hora de comprar neumáticos de verano. Y para que pueda elegir las mejores herraduras para su caballo de hierro, hemos compilado los 10 mejores neumáticos de verano 2020 según BASETOP.
La elección se basa en los resultados de las pruebas de ADAC, "Behind the Wheel", la popularidad y las revisiones de los propietarios de automóviles en Yandex Market. Tomamos el mejor modelo de neumáticos de verano de cada fabricante.
Los mejores neumáticos de verano de 2020
10. Nokian Tyres Nordman SX2
El precio promedio de un neumático R15 es de 3.180 rublos.
Por supuesto, la calificación de neumáticos de verano de 2020, de R14 a R17, no puede prescindir de un representante de Nokian Tires. Porque sus productos rara vez fracasan. Y Nordman SX2 no es una excepción a la regla.
Este es un neumático silencioso y muy tenaz que le servirá fielmente incluso a temperaturas de hasta menos 5 grados. Camina bien sobre asfalto y grava, frena rápidamente en carreteras mojadas y generalmente es predecible, cómodo y seguro. Por supuesto, ella también tiene inconvenientes, que se describirán a continuación.
pros: bajo nivel de ruido, buen equilibrio de rigidez y suavidad, fácil de equilibrar.
Menos: en la carretera mojada y el barro comienza a ir "como esquiar" en palabras de uno de los propietarios. Además, estos no son los neumáticos de verano más resistentes al desgaste, por lo que, en promedio, durarán solo un par de temporadas.
9. Toyo Proxes CF2
Puedes comprar por 4 180 rublos.
Otro neumático que tuvo la suerte de entrar en el top 10 de los mejores neumáticos de verano de 2020 (tamaño de cuadro R15) según la revista "Behind the Wheel".
Se caracteriza por una mayor comodidad, excelente estabilidad direccional y bajo consumo de combustible a una velocidad de 60 km / h.
Sin embargo, Toyo Proxes CF2 no es el mejor frenado en pavimento seco y existen pequeñas demandas de manejo en pavimento seco. Pero si toma esta goma para dar un paseo tranquilo por la ciudad, entonces solo decimos: "¡Gran elección!"
pros: tranquilo, buen agarre.
Menos: paredes laterales delgadas.
8. Yokohama Bluearth ES32
Se puede comprar un neumático de diámetro R15 por 3.240 rublos.
Este modelo se incluyó entre los diez primeros en la prueba de neumáticos de verano 2020 "Behind the Wheel". Mantiene el rumbo con confianza, se ha mostrado bien en pavimento seco y se siente bastante cómoda al conducir.
Sin embargo, un ligero descontento entre los expertos detrás del volante causó el comportamiento de Bluearth ES32 durante maniobras extremas en superficies mojadas. Así que no se desplace y conduzca con esta goma bajo la lluvia. Y, en general, un viaje ordenado no hará daño en ningún clima.
pros: paredes laterales elásticas, moderadamente silenciosas, sostiene tenazmente el camino, frena rápidamente sin crujidos ni silbidos.
Menos: la banda de rodadura se obstruye rápidamente con guijarros.
7. GOODYEAR Eagle Sport
Un neumático de tamaño R15 cuesta 3.040 rublos.
Aquí está el término medio entre los neumáticos blandos y duros. Además, el Eagle Sport es notable por su buen manejo en condiciones urbanas y en la carretera, hace ruido dentro de lo razonable (solo para no molestar al conductor).
En una carretera seca, esta goma funciona perfectamente, el automóvil gira perfectamente, lo que provoca directamente una conducción agresiva. En un día lluvioso, Eagle Sport tampoco nos defrauda, no nada en charcos, pero no recomendamos quemarlos.
pros: buena resistencia al aquaplaning, resistente al desgaste.
Menos: esta goma va mal en una rutina, como lo dijo uno de los automovilistas, "viaja como un tranvía".
6. Continental PremiumContact 6
Cuesta desde 5.070 rublos para un autobús R15.
Si el automóvil está "calzado" con estos neumáticos, puede estar seguro de que su manejo será el mejor. Los automovilistas también elogian el agarre de Continental PremiumContact 6 en la carretera y la comodidad de manejo en baches y baches de velocidad.
Este caucho no está sujeto a aquaplaning y tiene una banda de rodadura de alta calidad y resistente al desgaste. A pesar de las paredes laterales de los neumáticos blandos, el automóvil es sensible a cada movimiento del volante. Entonces, si está dispuesto a pagar de más por un poco de calidad, no dude en tomar este modelo.
pros: excelente equilibrio, buena resistencia al desgaste, ralentiza rápidamente en diferentes superficies de carretera.
Menos: pegar pequeñas piedras, precio alto.
5. Bridgestone Turanza T005
Cuesta un promedio de 4,100 rublos.
Si está pensando qué neumáticos de verano es mejor elegir en términos de comodidad / manejo, preste atención al modelo premium de Bridgestone.
Es suave, pero no barrido, mantiene el camino con confianza (incluida la imprimación e incluso arena) y es ideal para aquellos que necesitan seguridad.
pros: buena resistencia al aquaplaning, resistencia al desgaste en altura, durará aproximadamente 5 temporadas.
Menos: pared lateral blanda, ruidosa, doblada a 9 grados centígrados y por debajo.
4. Viatti Strada Asimmetrico V-130
El costo promedio es de 2 420 rublos.
Una de las opciones más atractivas por el precio en el ranking de neumáticos de verano 2020. Pero no piense que a un precio bajo obtendrá un "cerdo en un empujón", los neumáticos Viatti se han ganado el respeto de los usuarios rusos debido a sus buenas cualidades de frenado y durabilidad.
Incluso si prefiere un estilo de conducción agresivo y maneja su automóvil “en la cola y en la melena”, este caucho durará 3 o más temporadas. Tiene paredes laterales fuertes, una pequeña distancia de frenado incluso en carreteras mojadas y un manejo que no esperarías de neumáticos tan económicos.
pros: el automóvil camina con confianza y suavemente sobre golpes, excelente agarre en todas las condiciones climáticas.
Menos: Ruidoso en clima frío.
3. Dunlop Grandtrek PT3
El precio promedio es de 4.320 rublos.
Los 3 mejores neumáticos de verano de 2020 se completan con un modelo suave y bien controlado incluso a alta velocidad (140 km / hy más).
Previsiblemente se comporta sobre asfalto húmedo y seco y, según los propietarios de automóviles, soporta 6 temporadas. El automóvil "desplazado" en Grandtrek PT3 no recorre la pista y resiste bien el aquaplaning. ¿Qué más necesitas de unos buenos neumáticos de verano?
pros: alta resistencia al desgaste, no broncearse incluso a temperaturas cercanas a cero (1-2 grados Celsius).
Menos: las paredes laterales son delgadas, el ruido a la velocidad.
2. MICHELIN Primacy 4
El precio promedio es de 4 420 rublos.
Uno de los neumáticos de verano más silenciosos y en cualquier superficie de carretera. Resisten perfectamente el aquaplaning y los surcos, y tienen una corta distancia de frenado en asfalto seco y húmedo.
MICHELIN Primacy 4 tiene un índice de desgaste de Treadwear 340, es decir, su kilometraje previsto es de casi 33 mil kilómetros.
pros: alta resistencia al desgaste, no le teme al agua ni a los surcos, golpea suavemente.
Menos: se aferra a pequeños guijarros que tocan arcos, debido a la alta resistencia a la rodadura, puede aumentar el consumo de combustible (aproximadamente 1 litro por cada 100 kilómetros).
1. Kumho Ecsta HS51
El precio promedio es de 3 300 rublos por 1 neumático del tamaño estándar R15.
La calificación de neumáticos de verano en 2020 está encabezada por neumáticos silenciosos con un excelente equilibrio de suavidad y rigidez. Se desacelera perfectamente en pavimento seco y mojado y tiene una excelente resistencia al desgaste (índice de resistencia al desgaste Treadwear 380), por lo que puede resistir fácilmente 5 estaciones con una conducción intensiva.
De acuerdo con las revisiones de los propietarios del Kumho Ecsta HS51, cuando entran al pozo, estos neumáticos se mantienen bien y mantienen la carretera con confianza incluso a alta velocidad. Sin embargo, esto es cierto solo para carreteras secas, y en superficies mojadas a una velocidad de 100 km / h, el automóvil comienza a "nadar" en charcos y se reconstruye fuertemente de una fila a otra.
pros: el caucho está bien equilibrado, es fuerte, resistente al desgaste, con él el automóvil adquiere una conducción suave.
Menos: no.
Pruebas de neumáticos de coche de verano 2020
La retroalimentación subjetiva de los propietarios de automóviles y su evaluación de un neumático en particular es buena, pero no será suficiente, como dijo el héroe de un famoso dibujo animado. Echemos un vistazo a las pruebas más objetivas realizadas por la Asociación Alemana de Automovilistas (ADAC) y la revista rusa de automóviles autorizada "Behind the Wheel".
Resultados de la prueba ADAC 235/55 R17
Cuanto más bajo sea el puntaje, mejor será el puntaje.
| Modelo de neumático | ADAC total | Asfalto seco | Asfalto mojado | Ruido / Comodidad | El consumo de combustible | Vestir |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin primacy 4 | 1.9 | 2 | 2.2 | 2.3 | 2 | 1 |
| Bridgestone Turanza T005 | 2.1 | 1.9 | 2.3 | 2.6 | 1.4 | 2 |
| Maxxis Premitra 5 | 2.3 | 1.9 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2 |
| Pirelli Cinturato P7 | 2.3 | 1.7 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2.5 |
| Hankook ventus prime 3 | 2.7 | 2.7 | 2.4 | 2.6 | 2 | 2 |
| Semperit Speed-Life 2 SUV | 2.7 | 2.5 | 2.7 | 2.6 | 1.9 | 1 |
| Yokohama BluEarth RV-02 | 2.7 | 2.6 | 2.7 | 2.1 | 2.6 | 2 |
| Continental Eco Contact 6 | 2.8 | 2 | 2.8 | 2.3 | 1.2 | 1 |
| Esa + Tecar Spirit Pro | 2.8 | 2.4 | 2.8 | 2.5 | 2.1 | 1 |
| Kumho Ecsta HS51 | 3 | 3 | 2.2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Kleber Dynaxer HP 3 2 | 3.3 | 2.4 | 3.3 | 3.3 | 1.8 | 2 |
| Runnen S-Fit EQ 3 | 5 | 2.1 | 5 | 2.3 | 2.5 | 2 |
Todos los participantes en la calificación de neumáticos de verano R17 de 2020 mostraron mejores resultados en comparación con los neumáticos que participaron en las pruebas del año pasado. Los expertos alemanes hicieron el mayor énfasis en la seguridad, por lo que al elegir un ganador de la prueba para comprar, puede estar seguro de que estos neumáticos tendrán una corta distancia de frenado y un comportamiento predecible en diferentes tipos de superficie de la carretera.
Prueba de neumáticos de verano 2020 “Behind the Wheel” 205/55 R16
Las pruebas de los pilotos de neumáticos de verano "Behind the Wheel" se llevan a cabo tradicionalmente en el campo de entrenamiento AvtoVAZ. Para entrar en el top ten, los neumáticos deben seleccionarse para una variedad de parámetros: desde estabilidad direccional, economía y frenado en mojado hasta ruido, maniobras extremas y comportamiento en carreteras sin pavimentar.
Resultó que los neumáticos más ruidosos son Kumho, y los más silenciosos son Continental, Cordiant y Hankook. Por cierto, Continental y Cordiant serán una buena opción para aquellos que a menudo conducen a lo largo de rutas suburbanas a una velocidad de 90 km / h, ya que son las más económicas en términos de consumo de combustible.
Si a menudo conduce por caminos de tierra, es más preferible "envolver" el automóvil con llantas Viatti. Son como creados para un movimiento rápido y seguro en la cartilla.
Después de todas las pruebas, los tres líderes incluyeron:
- Continental PremiumContact 6
Los neumáticos de fabricación mexicana se han convertido en los más económicos cuando se viaja a una velocidad de 90 km / h. Demostraron excelentes propiedades de frenado, pero recibieron comentarios menores por el manejo durante maniobras extremas en superficies de carreteras secas.
- Nokian Hakka Blue 2
A los conductores detrás del volante les gustaron los neumáticos finlandeses porque claramente siguen el curso, se comportan perfectamente cuando realizan una reorganización (cambio de carril de un carril a otro) y maniobras extremas. Pero en carreteras secas, sus cualidades de frenado son promedio.
- Hankook ventus prime 3
El caucho de fabricación húngara es líder en comodidad y frenado en pavimento mojado. Y se mostró perfectamente en el pavimento seco. Sin embargo, con maniobras extremas, puede haber pequeños problemas con el manejo del automóvil.
Prueba de neumáticos para crossovers "Behind the Wheel" 215/65 R16
Para los crossovers que conducen no solo en carreteras, sino también fuera de carretera, se necesitan los neumáticos más confiables. Para seleccionar a sus pilotos, "Behind the Wheel" visitó el campo de entrenamiento Togliatti de AvtoVAZ, donde realizaron pruebas estrictas en el Renault Duster, que funcionaba con tracción delantera 2WD.
Los neumáticos Toyo Proxes CF2 SUV resultaron ser los más cómodos y económicos, mientras que los expertos recomendaron Viatti Bosco A / T relativamente barato a aquellos que a menudo viajan por un camino de tierra.
Y aquí hay un trío de ganadores.
- Nokian Hakka Blue 2 SUV
Todo sobre este neumático es bueno: tanto su agarre es confiable como la comodidad mejorada y su manejo es excelente. Todavía no sería tan "glotón" a una velocidad de 90 km / h ... Pero no hay perfección en el mundo.
- Pirelli escorpión verde
Este neumático de verano es adecuado para quienes valoran la capacidad y el manejo en todo el país. Pero la comodidad no es tan buena.
- Continental ContiPremiumContact 5
Cierra los tres primeros en la clasificación de neumáticos de verano R16 2020 modelo "Behind the Wheel", que tiene las propiedades de acoplamiento más altas con la carretera. Ella tiene un paseo impresionante y comodidad.
Simplemente no tiene que realizar maniobras extremas en una superficie seca, con esto el ContiPremiumContact 5 tiene problemas.
Valoración de neumáticos de verano "Behind the Wheel" 195/65 R15
Los neumáticos del tamaño más popular están sujetos a altas demandas de los expertos detrás del volante.
Deben ser silenciosos, cómodos, económicos, fáciles de cambiar de fila en fila en carreteras secas y mojadas, y también deben seguir el curso de manera estable a alta velocidad y al mismo tiempo distinguirse por una buena capacidad de control durante las maniobras extremas. Las pruebas se llevan a cabo en el campo de entrenamiento AvtoVAZ cerca de Togliatti.
En términos de comodidad, los neumáticos N’Blue HD Plus sobresalieron. Sin embargo, no pudieron pasar adecuadamente las pruebas de permutación en asfalto seco y húmedo.
Si necesita una economía de combustible óptima, elija el Matador Hectorra 3, solo tenga en cuenta que no tiene la mejor estabilidad del tipo de cambio y un agarre débil (por su alto precio).
Pero estas deficiencias se ven privadas de los ganadores de los juicios.
- Continental PremiumContact 6
Neumáticos casi silenciosos, que se han convertido en los ganadores indiscutibles en términos de propiedades de frenado en superficies secas y comportamiento en carreteras secas.
Pero si no le gusta aumentar el consumo de combustible, entonces estos neumáticos claramente no serán la respuesta a la pregunta de qué neumáticos de verano son los mejores. Con un viaje tranquilo a una velocidad de 60 km / h, son bastante "glotones".
- Neumático Hankook Ventus Prime3
Estos neumáticos mostraron el mejor agarre en carreteras mojadas, y muy bien en seco. En el asfalto mojado son "como tierra seca", con la misma rapidez y previsibilidad.
El problema del Tire Ventus Prime3 es el consumo económico de gasolina a una velocidad de 60 km / h.
- Nokian Hakka Green 2
Estos neumáticos se encuentran entre los tres primeros no solo en el segmento 195/65 R15, sino también en el segmento 185/60 R14 (lea más abajo). Se reorganizan fácilmente de una fila a otra en una superficie húmeda o seca, sostienen tenazmente el camino y son muy predecibles incluso a gran velocidad.
Los mejores neumáticos de verano 185/60 R14, prueba "Behind the Wheel"
Los mejores neumáticos de verano de 2020, del tamaño R14, la revista Za Rulyom prueba tradicionalmente en el campo de entrenamiento AvtoVAZ cerca de la ciudad de Tolyatti. Como "transportista" es un automóvil Lada Grant, equipado con ABS.
Es curioso que lo más económico cuando se conducía a una velocidad de 90 km / h eran neumáticos que ni siquiera estaban incluidos en los diez primeros: Sailun Antrezzo ECO. Y los más resistentes son los neumáticos de Aquiles, con ellos no tienes que esperar a que te lleven. Si necesita silencio, elija neumáticos Continental.
Detengámonos en los neumáticos incluidos en el top 3:
- Continental ContiPremiumContact 5
Ideal para quienes tienen altas exigencias en neumáticos de verano. Tiene buenas propiedades de tracción, un alto nivel de comodidad y no fallará si de repente desea realizar una maniobra extrema sobre asfalto mojado.
Sin embargo, en asfalto seco durante maniobras extremas, el ContiPremiumContact 5 no se comporta de la mejor manera.
- Nokian Hakka Green 2
Silencioso, suave, con bajo consumo de combustible y controles predecibles en cualquier carretera y cualquier estilo de conducción. Incluso los probadores exigentes "Behind the Wheel" no encontraron de qué quejarse. En general, debemos tomarlo!
- Nordman SX2
Otro neumático silencioso con comportamiento predecible cuando se cambia de fila en fila tanto en asfalto seco como en mojado. Estos neumáticos causaron pequeñas quejas de los expertos al volante durante maniobras extremas sobre asfalto seco.
